Yamaha 150hk 2017

En helt ny nivå av smidighet och prestanda.

Legendariska 150hp stoltserar fortfarande med smidiga utformning och sina fantastiska funktioner, men med ännu fler. Ännu smidigare växling och prestanda – tack vare våra nya tekniker och Drive-by-Wire-kapacitet (150hp G).

063-391 77 00

Funktioner

16-ventils DOHC direktverkande rak 4-cylindrig

Med två insugs- och avgasventiler per cylinder – och med dubbla kamaxlar, var och en individuellt driven – blir insugs- och avgaseffektiviteten dramatiskt förbättrad, vilket optimerar bränsleåtgången under förbränning. TCI-tändsystemet ger enkel start, jämn gång, längre livslängd för tändstiften och enastående pålitlighet.

Slank och effektiv kåpdesign

Ett attraktivt utseende är inte den enda fördelen med kåpan, som ser ut som om den menar allvar. Den är konstruerad för att fånga upp och dränera vatten med högsta effektivitet, vilket ger smidigare gång, mindre rost och längre livslängd för motorn.

Variabelt trollingvarvtal styr körning vid låga varvtal

Det här sofistikerade systemet gör att du kan kontrollera körningen vid låg hastighet smidigt och enkelt, genom att justera din hastighet i steg om 50 varv/min med en knapptryckning. Idealisk för fiske eller för att kryssa lugnt genom områden där inga svallvågor är tillåtna!

Digitala nätverksinstrument och Drive-by-Wire

150hp är kompatibel med Yamahas digitala nätverksinstrument (6Y8/6YC/6Y9 och nya CL7) och ger dig all information du behöver för att bevaka båt- och motorprestanda och effektivitet. 150hp har nu fullständigt Drive-by-Wire, tack vare digital gas och växling, vilket skapar extremt mjuk växling och kontroll.

SDS (växeldämpningssystem)

Yamahas patenterade växlingsdämpningssystem (SDS), som först introducerades på våra större V8- och V6-modeller, är en fantastisk finess som väsentligt reducerar det "klonk"-ljud som normalt förknippas med växling. Ett splinesgumminav och en bakre bricka absorberar buller och vibrationer i en noga utformad lösning som ger mjukare och tystare växlingar.

Yamahas startspärrsystem (Y-COP) som tillval

Det valbara, unika startspärrsystemet är enkelt, lätt att använda och effektivt. Med en snygg, enkel fjärrkontroll kan du låsa och låsa upp motorns tändsystem med ett knapptryck. Detta hindrar obehöriga från att starta motorn och gör att du kan slappna av när du måste lämna båten utan uppsikt.

Motroterande propellermodell

En standardmontering av dubbla motorer (båda propellrarna roterar medurs) tenderar att dra båten mot babord sida, vilket gör det svårare att styra, särskilt i högre hastighet, så 15hp är också tillgänglig med motroterande propeller. Vid montering tillsammans med standard propellermodell har föraren perfekt neutral styrning.

Laddningssystem förberett för dubbla batterikretsar

Det speciella laddningssystemet med dubbla batterier laddar två batterier samtidigt och lagrar massor av kraft för motorstart – även efter längre perioder på låga varvtal och när du använder flera tillbehör.

Specifikationer

Ladda ner faktablad

Motortyp
4-takts
Slagvolym
2,670 cm³
Antal cylindrar/konfiguration
4/In-line, 16-valve, DOHC
Borrning och slag
94.0 mm x 96.2 mm
Propelleraxeleffekt vid mellanhöga varvtal
110.3 / 5,500 rpm
Fullgasområde
5,000 - 6,000 rpm
Smörjningssystem
Våtsump
Bränslesystem
EFI
Tändning / advance system
TCI
Startsystem
Elektrisk med Prime Start™
Utväxling
2.00 (28:14)

Rekommenderad akterspegelhöjd
L516X643mm
Vikt med propeller
F150DETL: 222.0kg,FL150DETL: 222.0kg,F150DETX: 227.0kg,FL150DETX: 227.0kg
Oljetrågsvolym
4.5liter

Styrenhet
Fjärrmanövrering
Trim & tilt metod
Power Trim & Tilt
Tändspole/generator
12V -35Awith rectifier/regulator
Startspärr
YCOP optional
Propeller
Finns som tillval
Motroterande modell
Available (ETL, ETX)
Tilt limitter
Finns som tillval
Laddsystem för dubbla batterikretsar
Finns som tillval
Växel dämpningssystem (SDS)
Finns som tillval
Anmärkning
Effekten i kW är mätt på utgående propelleraxel enligt ICOMIA 28 standard