Särskilda SP-färger
SP:s särskilda färger påminner genast om R1M:s exklusiva Icon Performance-finish, medan bland annat broms/kopplingsgrepp, styret, kedjedrevet bak och framgaffeln får ett DLC-lager i svart.
Dessutom har svingarmen fått en finish i anodiserat borstat aluminium för att förhöja både utseendet och känslan av kvalitet och modellens premiumstil och känsla.
Farthållare
SP:s förstklassiga elektroniska förarhjälpmedel omfattar farthållare så att du kan koppla av när du kör på motorvägen. Kan ställas in vid körning på minst 50 km/h och på 4:ans växel eller högre. Du stänger av farthållaren genom att använda bromsen, kopplingen eller gasreglaget – och funktionen "Resume" återaktiverar systemet och återställer den tidigare inställda hastigheten.
Fullt justerbar premiumfjädring
Den fullt justerbara KYB-framgaffeln har separat kompressionsdämpning för höga och låga hastigheter så att du kan välja mer detaljerade inställningar – och innerrören på 41 mm har ett DLC-överdrag för utmärkta lågfriktionsegenskaper och ett högkvalitativt utseende.
Baktill sitter en Öhlins stötdämpare som ger MT-09 SP ett klassledande fjädringspaket.
Sadel med dubbelsöm
Snygga kontrasterande sömmar förstärker motorcykelns stil och känsla, och ger perfekt passform så fort du sätter dig på den. I synnerhet har formerna på delar som bränsletanken och sadeln förfinats genom upprepad Kanno Hyoka (utvärdering av motorcykelns prestanda utifrån testförarnas uppfattningar och feedback) för att ge dig känslan av att vara ett med maskinen.
Svingarm med finish i anodiserat borstat aluminium
Svingarmen har fått en finish i anodiserat borstat aluminium för att förhöja både utseendet och känslan av kvalitet. Tillsammans med Crystal Graphite-finishen på ramen framhäver det den rena mekaniska skönheten hos MT-09 SP:s kompakta aluminiumchassi för att göra varje ägare stolt över sin motorcykel.
6-axlig IMU plus lutningskänsliga förarhjälpmedel
Den kompakta nya 6-axliga IMU:n är utvecklad från R1 och styr de högteknologiska förarhjälpmedlen hos MT-09, inklusive ett lutningskänsligt Traction Control System (TCS) med 3 lägen, Slide Control System (SCS), LIFt Control system (LIF) på framhjulet och ett Brake Control-system (BC). Med den här förstklassiga elektroniska styrtekniken ger den helt nya MT-09 SP dig ultimat kontroll i olika väder- och underlagsförhållanden.
3,5 tums TFT-display i fullfärg
3,5 tums TFT-display i fullfärg med en varvräknare av stolp-typ, och som ändrar färg när varvtalet stiger eller sjunker samt en klocka och display för bränsle, genomsnittlig körsträcka, vattentemperatur, lufttemperatur och en växlingsindikator.
En knapp på styret gör att du lätt kan ändra display och information samt justera inställningarna på de värmehandtag som finns som Genuine Yamaha tillbehör.
Kompakt, bifunktionell LED-strålkastare
Den kompakta och snygga bifunktionella LED-strålkastaren ger en kraftfull ljusstråle vid halv- och helljus med utmärkt ljusspridning och mjuka kanter som är bekväma för ögonen. Den här strålkastaren med enkel projektor ger MT-09 SP en väldigt distinkt och modern front och LED-positionsljusen på sidorna projicerar den unika Y-formen som matchas av LED-bakljuset.
Quick Shift-system (QSS)
Det nya Quick Shifter-systemet som fungerar både vid upp- och nedväxling förstärker den sportiga körupplevelsen genom att möjliggöra supersnabb uppväxling för enastående acceleration från den mer kraftfulla CP3-motorn på 890cc. Nedväxlingsfunktionen möjliggör mjukare växling som upprätthåller chassits stabilitet även vid kurvtagning, för en mer kontrollerad känsla.
Lätta SpinForged-hjul
De nya SpinForged-hjulen har den lättaste konstruktionen som någonsin monterats på en Yamaha – de är 700 g lättare än den tidigare modellen och ger enastående smidighet i chassit genom att minska tröghetsmomentet baktill med 11 %. Den minskade ofjädrade vikten ökar också fjädringens prestanda och bidrar till imponerande 9 % förbättrad bränsleeffektivitet.
EU5-kompatibel CP3-motor med 890cc
Den nyutvecklade vätskekylda 3-cylindriga motorn på 890cc är lättare, snabbare och mer kraftfull, med mer vridmoment vid lägre varvtal. Insugssystemet och det dubbla avgassystemet skapar ett vackert ljud som förstärker känslan av acceleration. Bränslespridarna ger ökad effektivitet, medan optimering av växellådans utväxling och en förfinad A&S-koppling matchar den högre effekten på den EU5-kompatibla motorn.
Radiell främre huvudbromscylinder
MT-09 SP:s toppmoderna bromssystem är utrustat med en radiell huvudcylinder fram, vilken ger en linjär tillförsel av hydrauliskt tryck till bromsoken med 4 kolvar som är monterade på de dubbla bromsskivorna på 298 mm framtill, vilket ger enastående bromsprestanda med hög precision.
