Yamaha Wolverine® RMAX™2 1000 SE 2023

Reimagine everything.

Denna specialutgåva av den helt nya Wolverine® RMAX™2 1000 är redo att överträffa dina förväntningar med sin kraftfulla 999cc-motor, sin unika D-Mode-funktion med Sport-, Trail-, och Crawl-lägen, Yamahas exklusiva Ultramatic®-transmission, fabriksinstallerad WARN-vinsch och aggressiva Maxxis Carnivore-däck.

063-391 77 00

Funktioner

Kraftfull ny radmotor med 2-cylindrar på 999cc

Den fantastiska kraften i den helt nya 999cc, DOHC 2-cylindriga radmotorn med 8 ventiler levererar klassledande, ultrasmidig prestanda över hela effektregistret - och med en rödmarkering vid 8,500 rpm finns det massor av användbar effekt vid alla tillfällen. Kännetecknande för varje Yamaha-motor är vår legendariska hållbarhet och tillförlitlighet vilket ger fullständig sinnesfrid.

Imponerande och aggressiv SE-stil

SE-modellens unika karaktär lyser igenom och kombinerar ett imponerande utseende tack vare sitt speciella färgschema, sin aggressiva design framtill och sina robusta däck. De främre LED-strålkastarna och "evil eye"-sidoljusen bidrar till dess distinkta utseende, medan bak-, broms- och backljusen med LED-lampor ger utmärkt sikt.

Avancerad, komfortfokuserad fjädring

Den helt nya fjädringen är designad för att ge en utmärkt komfort vid alla tillfällen. maximal följsamhet i låga hastigheter - en balanserad känsla vid snabbare körning - och maximal komfort vid högre farter och tuffa förhållanden. De välvda A-armarna med lättjusterade FOX-stötdämpare ger den perfekta kombinationen mellan fram- och bakdelen.

3 driftlägen - 1 ultramångsidig maskin

Yamahas chipkontrollerade trottel (YCC-T) arbetar med våra Ultramatic®-transmission och On-Command-system för att ge perfekt kraftutveckling i alla situationer, via den nya 3-läges D-Mode-kontrollen (Drive Mode). Välj Sports Mode för öppna områden och pigg körning - Trail Mode när terrängen blir mer utmanande - eller Crawl Mode för långsam och mer teknisk körning vid låg hastighet.

Snygg och praktiskt invändig belysning

Körning när det mörknar är ett sant nöje med den helt nya SE-versionen som har ett sofistikerat interiörpaket med golv- och konsolbelysning, tydliga, blå LED-upplysta strömbrytare och instrumentpanel som också har bakgrundsbelysning i blått. Den här förstklassiga designen bidrar till den exklusiva atmosfären i kupén med bilkvalitet.

Skapad för att klara extrem terräng

Många specialfunktioner ger den här maskinen dess otroliga karaktär - D-Mode-styrningen med 3 lägen och vår Ultramatic®- och On-Command-system skapar den perfekta balansen mellan motorbromsning och motorprestanda. Ramen är förstärkt för en solid och hållbar känsla - och chassit är anpassat efter den höga fjädringen, vilket gör att de tillsammans ger maximal styvhet.

Mångsidiga lastmöjligheter

Wolverine® RMAX™2 1000-modeller har ett tippbart flak för att förenkla vid arbete. Flaket har lyftassistans och ett robust spärrsystem och transporterar upp till 272 kg med flera förankringspunkter i stål för att säkra last eller sätta fast tillbehör. Lägg till en dragkapacitet på max 907 kg. Fäste för dragkrok är standard så Wolverine® RMAX™2 1000 är redo att jobba var du än befinner dig.

Förstklassig främre stötfångare

En ny främre delad stötfångare ger Wolverine® RMAX2™ 1000 SE ett unikt och snyggt nytt utseende. Med två förankringspunkter i stål, en fabriksmonterad WARN® VRX-vinsch för 2041 kg samt skydd mot grenar och fästen för extraljus kommer du att kunna känna dig trygg och säker även när du tar dig an den tuffaste terrängen.

Hållbarhet du kan räkna med

Med sina rejäla komponentdelar och solida byggkvalitet ger denna maskin en verkligt förtroendeingivande ägarupplevelse. Som exempel: Differentialväxel fram och bak i stål, stora hjullager med DAC (Double Vinkelkontakt), smidda krängningshämmare, breda A-armar - listan är lång - precis som listan på alla dina terrängaktiviteter!

Specifikationer

Ladda ner faktablad

Motortyp
Vätskekylning, 4-takts, DOHC, 2-cyl
Slagvolym
999 cc
Borrning och slag
93.0 mm × 73,5 mm
Kompression
11.2 : 1
Smörjningssystem
Torrsump
Bränslesystem
Mikuni EFI med dubbla 48mm insugstrattar med YCC-T gasreglage & tre motorstyrningslägen
Tändsystem
TCI
Startsystem
Elektrisk
Transmissionssystem
Yamaha Ultramatic® helautomatisk transmission
Drivsystem
On-Command® 2WD, 4WD, 4WD med Diff-spärr
Sluttransmission
Kardanaxel

Fjädringssystem fram
Individuella dubbla A-armar och krängningshämmare, 361 mm fjädringsväg /FOX QS3 piggy back
Fjädringssystem bak
Individuella dubbla A-armar och krängningshämmare, 429 mm fjädringsväg /FOX QS3 Piggy Back
Frambroms
Dubbla ventilerade hydrauliska skivor
Bakbroms
Dubbla ventilerade hydrauliska skivor, Parkeringsbroms monterad på axeln
Framdäck
30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
Bakdäck
30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™

Totallängd
3,030 mm
Totalbredd
1,680 mm
Totalhöjd
1,975 mm
Hjulbas
2,202 mm
Min. vändradie
6 m
Min. markfrigång
350 mm
Vikt (fulltankad)
930 kg
Bränsletanksvolym
35 liter
Oljetanksvolym
5.5 liter
Sitthöjd
872 mm

Lastflak
272 kg

Styrsystem
Kuggstångsstyrsystem med elektrisk servostyrning EPS
Max dragkapacitet
907 kg
Instrumentation
Digital instrumentpanel